CA160を見に行ってきました

平塚のウメダジャンクヤードにCA160がある。
と、かなり前に掘田さんに聞いて以来気になってたので行ってきました。
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今日は同行者もいたので、電車で。
京急で横浜まで行って、東海道線で平塚。そっからバス。

発見~!
赤のCA160です。
CA160を見に行ってきました_a0123462_17471070.jpg
サイドカバーに残念な感じの星条旗ステッカーが貼ってましたが、意外と良い感じっす。
立入禁止区域にあったので遠目にしか見えませんが、大きな欠品もなさそう。
右マフラーに凹みアリですが全然許容の範囲。
タイヤのホワイトリボンもちょっとアレでしたが、そんなんどうにでもなるし。
色もオリジナルで乾いた赤も良いっす。

社長のコレクションらしい。とは聞いていたので、交渉してみました。
結論から言うと駄目っすね。
10万、20万じゃ売れないし、50万円とか言ってもだれも買わないでしょ?
ってことで元々値決めしてないらしい。
まあ、50じゃ買わない(買えない)けど、結構がんばっちゃうよ!
って感じで交渉しましたが、たまに来る社長がいる時に、言い値との折り合いがつけば。
ってことらしい。
ちなみに社長は週の半分くらいは顔出すかな?でも次にいつ来るかは分らない。
来る時間も16時~18時くらいかな?たぶん。
って感じでした。
話繋いでもらうのも駄目(社長の人柄は分らんが、その気持ちは分らんでもない)。
毎日夕方に通うのは・・・無理だな。
# by shimizooo | 2011-03-27 17:48 | CA160

ローラースルーGOGO アウター完成

★本日、記載の内容は思いっきり自己流です。
★作業を参考にされる場合は、自己責任においてお願い致します。
★特にお子様が乗られる場合は、より一層の注意をお願い致します。

インナーのタイコを発注かけたと思ってたら、メールが送れてなかったので、再度発注。
本当は週末中にブレーキ終了したかったけど、とりあえずアウターだけ。今日は。

この前測定した長さにアウターをカット。
念のためちょっと長めに切りましたが、失敗してカットした時点で目標長JUSTっす。

ところで、車体に二ヶ所ケーブルクリップがついてます。
画像ではアウター通してますが、これが激キツキツ。
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CRC-556吹いたり、挿したり、引っ張ったりしてなんとか通りました。
ちなみケーブルクリップ、劣化して割れやすいのか、ない車両が多いです。
2個のうち、どっちか片方あれば問題ないし、なければタイラップ留めで十分っすけどね。
どうしても、「なければ納得できん!」と言う人はebayでNOSが23.99ドルで出てるので、それ落としましょう。高いねえ。

で、挿したり引いたりしてたら中のスパイラルがはみ出てきました(泣)。
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このままだとエンドキャップの固定がうまく出来ない予感がするので、はみ出た分だけ切ろうと思ったら切りシロなさすぎで潰れました。
仕方ないので、切りシロを充分とって切ったら、綺麗に切れましたが目標長より10mm短くなりました。
もちょっと余裕持っておけばよかった。
ま、えっか。

ところで、そこまで気を使った、アウターのエンドキャップですが、どうやってカシメるんでしょうか?
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専用工具みたいなんあるんすかね?
自転車だと(ちゃんと確認してないけど)、裾の方が2本くらいラインが入ってるってか、潰れてるってか、なんかそんな感じだったような・・・
そういえばOLD TIMER誌でライターで炙る方法が出てた記憶が!?
・・・こんなときに限ってOT誌見つからねえ。

ま、いいや。やってみよ!
ってことで、馬喰横山のZIPPO屋?で20円だったライター登場!
おそらく店のオヤジ作と思われるアート付き。
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先端だけ炙ってみました。
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画像だと分りにくいですが、意外と火がでかくて焦りました。

やってみた感じでは、
①奥までしっかり挿しこむ。
②先端を5秒炙る。
③熱いうちに先端をちょっと押しこんでてあげる。
で、ええ感じに固定できたと思います。
* 冷める前にいじり過ぎるとズレたり、火傷するので注意っす。

完成の画像撮り忘れた。
単に固定出来ただけの話なので、ま、えっか。
# by shimizooo | 2011-03-26 23:36 | ローラースルーGOGO

久々のCⅢ92

18時バクマン、18時30分ジャイキリ。
土曜のNHK教育は一味違います。

で、午後から久しぶりにCⅢ92出動。
なんやかんやと1カ月ぶり?なので始動性悪く、バッテリーも弱い感じなので押し掛けっす。
軽いから余裕っすけどね。
久々のCⅢ92_a0123462_18592920.jpg
軽く近場流してからstu.さんのところにお邪魔してきました。
# by shimizooo | 2011-03-26 19:04 | honda C92